受到红海危机的影响，英国超市里的茶、酒、肉和鱼类的价格将上涨。
自苏伊士运河上货船遭到袭击以后，300多艘货船改变了航线，迫使它们在非洲周围多航行3500海里，每次航行的燃料和中转成本估计会增加200万美元(约合160万英镑)。
抵达英国海岸的货船比正常时间推迟了至少两周的时间，代表英国超市的贸易组织首席执行官Helen Dickinson表示，零售商“将努力确保顾客不受影响”。
英国食品和信息技术协会(IOE&IT)总干事Marco forgonone却表示，我们即将看到超市的价格上涨，因为现在上架的产品已经受到了影响。
全球约12%的贸易要经过红海航线，其中包括约三分之一的集装箱运输。
马士基、地中海航运、达飞轮船和中远海控等主要航运公司已改变了航线，平均航程增加了10天。
美国和英国最近宣布建立一个联盟，以保护航运业，并在船只遭受多次袭击后安抚航运公司和保险公司，但目前尚不清楚这种保护将采取何种形式。
最近几天，各航运公司开始恢复通过苏伊士运河货船的时间表，但不稳定因素给工期和成本带来了新的不确定性。
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