年初以来,谅山省友谊国际口岸也为越南官方出口中国的1600批、约6万吨榴莲办理通关手续,其中仅5月就达1.75万吨。这种情况在越中陆路口岸均可看到,特别是广西友谊和东兴两个口岸。
广西凭祥综合保税区管委会成员、中国(广西)自由贸易试验区崇左片区管委会跨境合作局副局长农蔚鹏表示,越南榴莲今年进口情况比较喜人。他说:“据统计,我们从越南进口到中国的榴莲有95%通过我们这个口岸进来。我们主要通过一个24小时预约办理和划定一定的专用查验位对越南榴莲等水果进行重点保障,保障它快速通关。”
东兴市口岸服务中心主任陈晓也有同样的看法:“越南的榴莲因为是去年才获批从我们这边进来。我们目前进口的越南榴莲主要是从北仑河二桥,还有互市点。泰国榴莲只能从口岸进来。进口量的话,因为去年才刚刚开始,目前跟泰国比的话差不多。但按照这个趋势,在东兴这边,越南榴莲有可能会超过泰国榴莲,因为国内的需求量比较大。”
除了公路外,越南榴莲也通过海路、铁路销往中国,不过数量不多。中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心凭祥营业部工长黄文翰表示,越南榴莲正贸出口中国初期,越南和泰国的榴莲进口量是相当的,各占50%。不过,这个数字现在大大改变了。他说:“目前,从凭祥铁路口岸进口的水果还是以泰国为主,泰国水果占比90%以上,越南水果占比5%左右。”
广西北部湾国际集装箱码头有限公司北集司商务组组长梁丽冰也透露,钦州港从2017年获批进境水果资质以来,从原先单一的一两种到如今的多种多样,包括了榴莲、菠萝蜜、火龙果等货种。她说:“在钦州港片区,我们还专门设置了水果专线,整体的通关效率也非常高,基本做到了当天查验当天放行。目前,从越南胡志明市到钦州北部湾港班轮已经达到了每周两班。”
在中国,榴莲被誉为“水果之王”。虽然,海南岛种植的榴莲今年6月收获了50吨,同时广西也广泛种植,但中国仍然考虑继续扩大榴莲进口,首先是扩大到菲律宾、柬埔寨,未来可能再到印度尼西亚。
面对鲜榴莲进口需求巨大的情况,崇左市发改委副主任刘业科透露,正计划在距中越边界线近100公里的崇左市修建一个冷链兼加工厂房。他强调,崇左目前的进出口有一个很重要的商品种类,就是水果进出口,特别是东南亚的榴莲进出口,目前占很大的比例。
他说:“为了加大水果进出口贸易,我们崇左凭祥正在建设物流产业园。物流产业园里我们会设置一些专门用于冷链、存储及批发、零售的基地。除了这个基地,还有加工区域,以提高它的产值和质量。”
据刘业科介绍,上述项目一期投资总额18亿人民币(约合2.54亿美元),有望在2025年建成。目前,广西和崇左市正同越方有关部门进行考察,一起商量,共同发展这个项目。
中国地方政府和企业界都预计榴莲销量将继续增加,而运输方式和通关工作的改进将帮助越南榴莲在一到三天内运抵中国各地。(完)